| Thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ, vừa qua Tổng cục Cảnh sát nhân dân đã có kế hoạch chỉ đạo cho các phòng CSGT của các tỉnh thành trong cả nước, tiến hành tổng kiểm tra xử lý phương tiện, người điều khiển phương tiện vi phạm các quy định đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa. Thực hiện sự chỉ đạo trên, từ đầu tháng 5.2008, Phòng CSGT các địa phương đã có đợt tổng kiểm tra trên các tuyến sông của địa bàn. Qua tiến hành kiểm tra cho thấy, tại hầu khắp các địa phương trong cả nước đều có số lượng phương tiện tham gia giao thông đường thủy vi phạm rất lớn. Một trong những địa phương đó là tỉnh Hậu Giang. Theo số liệu của Phòng CSGT công an tỉnh Hậu Giang, sau gần hai tháng tổng kiểm tra các phương tiện, cho thấy đa số các phương tiện đều vi phạm, trong đó có nhiều phương tiện vi phạm từ hai lỗi trở lên.
Việc tổ chức bố trí lực lượng, phương tiện, tăng cường công tác tiến hành rà soát, tuần tra, kiểm tra, kết hợp với công tác tuyên truyền Luật Giao thông đường thủy nội địa được Phòng CSGT tỉnh Hậu Giang thực hiện trên hai tuyến sông chính, tuyến kênh xáng Xà No và tuyến kênh Quản Lộ - Phụng Hiệp. Qua đó, Phòng CSGT công an tỉnh Hậu Giang đã phát hiện 440 trường hợp vi phạm, đã tiến hành lập biên bản 367 trường hợp, giáo dục viết cam kết 145 trường hợp, ra quyết định xử phạt hành chính 399 trường hợp. Số tiền nộp vào kho bạc là gần 300 triệu đồng. Đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép điều khiển phương tiện, chứng chỉ chuyên môn có thời hạn 2 trường hợp. Ngoài ra, lực lượng chức năng còn tiến hành nhắc nhở và tuyên truyền, vận động người dân tạo được ý thức trong việc đăng ký đăng kiểm phương tiện. Qua đợt kiểm tra trên 2 loại phương tiện vận tải vi phạm nhiều là loại phương tiện nhỏ dưới 15 tấn và phương tiện vận tải lớn trên 15 tấn, với các lỗi kiểm tra như lỗi quá tải (quá vạch dấu nước an toàn), không giấy phép điều khiển phương tiện, chứng chỉ chuyên môn, giấy chứng nhận phương tiện, bố trí tín hiệu phương tiện, xếp hàng hóa... Trong đó, vi phạm nhiều nhất là các phương tiện vận tải lớn từ 15 tấn trở lên và lỗi mà đoàn kiểm tra bắt gặp, xử phạt nhiều nhất chủ yếu là quá tải, chở hàng hóa quá vạch dấu con nước so với quy định.
Với mật độ giao thông thuỷ dày đặc, Phòng CSGT tỉnh Hậu Giang vẫn tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm tra và tuyên truyền cho người dân hiểu biết Nghị quyết 32 của Chính phủ về việc đình chỉ các phương tiện chưa đăng ký đăng kiểm. Đồng thời, ban đăng ký đăng kiểm xuống tận địa bàn vận động tạo mọi điều kiện về thủ tục cho chủ các phương tiện được đăng ký đăng kiểm một cách dễ dàng và nhanh chóng nhất.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, cơ quan chức năng tỉnh Hậu Giang cũng gặp phải những khó khăn là một số phương tiện từ nơi khác tới trên lộ trình qua các tỉnh như Cần Thơ, Sóc Trăng, Bạc Liêu... vi phạm các lỗi đã bị phòng CSGT các tỉnh xử phạt, nhưng phương tiện vẫn được lưu hành tiếp cho đến hết lộ trình, khi qua tỉnh Hậu Giang thì Phòng CSGT đường thủy của tỉnh không được phạt tiếp tục lỗi đó nữa, mà chỉ tiến hành phạt khi phương tiện vi phạm vào lỗi khác, dẫn đến các phương tiện vẫn lưu hành qua địa bàn trong khi không thể xử phạt.
Khó khăn trên của cơ quan chức năng tỉnh Hậu Giang cũng chính là tình trạng chung của cơ quan chức năng các địa phương trên cả nước. Thiết nghĩ, việc cụ thể hoá các quy định của pháp luật, việc tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục Luật giao thông đường thuỷ nói riêng cũng như pháp luật nói chung cần được cơ quan có thẩm quyền, các Ban, Ngành đoàn thể phối kết hợp với các cơ quan chức năng thực hiện một cách thường xuyên và rộng khắp, đồng thời cần xỷ lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm. Có như vậy mới có thể tránh được những hậu quả thương tâm có thể xảy ran
Sương Thảo Nguyên |