Tháng thứ 3 liên tiếp, xe trong nước bán ra giảm

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 7, tổng lượng xe bán ra của các doanh nghiệp thành viên đạt 8.458 chiếc các loại, giảm 1.291 chiếc so với tháng 6. Đây là tháng thứ ba liên tiếp các doanh nghiệp này có lượng xe bán ra giảm. Trong tháng 6, lượng xe bán ra của các doanh nghiệp này giảm 1.745 chiếc so với tháng 5 và tháng 5 giảm 1.777 chiếc so với tháng 4.2008.

Trong số đó, về dòng xe du lịch, ngoại trừ Toyota có lượng xe bán ra tăng, từ 2.282 chiếc lên 2.431 chiếc, tăng 149 chiếc; Ford tăng từ 446 chiếc lên 459 chiếc so với tháng 6. Các doanh nghiệp còn lại hầu hết đều có lượng xe bán ra giảm, trong đó giảm mạnh nhất là GM -Daewoo (Vidamco) từ 1.009 chiếc xuống còn 725 chiếc, giảm tới 284 chiếc; Mekong giảm từ 198 chiếc xuống 49 chiếc; Mercedes-Benz từ 232 chiếc xuống 177 chiếc và Honda giảm từ 790 chiếc xuống còn 746 chiếc. Mặc dù tổng lượng xe của các doanh nghiệp bán ra trong tháng 7 giảm mạnh và giảm liên tiếp trong 3 tháng qua nhưng vẫn có mức tăng trưởng 31% so với cùng kỳ năm trước.

Theo các chuyên gia, lượng xe bán ra của các doanh nghiệp trong nước giảm mạnh trong thời gian qua bởi có nhiều yếu tố như ngân hàng thắt chặt vốn vay mua tài sản, chênh lệch tỷ giá giữa đồng USD, Euro và VND; thị trường chứng khoán sụt giảm; thị trường bất động sản đóng băng đã tác động mạnh đến thị trường ô tô.

Cầu giảm nhưng vẫn tăng giá

Mặc dù tổng lượng xe bán ra các doanh nghiệp thành viên VAMA bán ra liên tiếp giảm nhưng từ đầu tháng 8, một số liên doanh đã quyết định tăng giá bán xe, với mức tăng thấp nhất 100USD và cao nhất là 2.300 USD /xe, tuỳ liên doanh.

Đi tiên phong là Toyota Việt Nam đã tăng giá bán 4 mẫu xe của mình kể từ ngày 1.8. Cụ thể, giá bán xe Vios 1.5 G tăng 100USD và Vios E tăng 400 USD, Innova tăng 500 USD, Hiace tăng 500 USD, đặc biệt, cả 2 mẫu Camry 2.4G và 3.5Q có mức tăng cao nhất, đều tăng 1.000 USD. Ngay sau khi Toyota thông báo giá mới, ngày 2.8 Honda Việt Nam cũng ra thông báo tăng giá bán xe áp dụng cho các hợp đồng mua xe từ ngày 1.7.2008. Theo đó, xe Civic 1.8 MT tăng 35, 3 triệu, 1.8AT tăng 37, 9 triệu và 2.0AT tăng 39, 3 triệu đồng. Trước đó, vào tháng 5 và tháng 6 cả 2 liên doanh này cũng đã tăng giá bán, với mức tăng từ 100 đến 700 USD sau khi Bộ Tài chính tăng thuế nhập khẩu linh kiện. Thời gian tới các liên doanh khác cũng dự kiến tăng giá bán các sản phẩm của mình.

Theo các liên doanh này, do việc tăng thuế nhập khẩu linh kiện phụ tùng 2 lần vừa qua cùng với các chi phí đầu vào như giá nguyên nhiên vật liệu, chi phí kho bãi, vận chuyển tăng mạnh trong thời gian qua đã tác động trực tiếp vào giá thành sản phẩm nên việc tăng giá bán xe là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, có chuyên gia cho rằng, trong bối cảnh thị trường xe ảm đạm như hiện nay, việc tăng giá bán sản phẩm là điều khó hiểu, đây có thể là chiêu câu khách của các doanh nghiệp như tăng giá cao để rồi khuyến mại giảm giá cho khách hàng hay "khách hàng là chỗ quen biết, đại lý chỉ hưởng ít hoa hồng nên bán gần với giá cũ cho có việc để làm" và khách hàng tưởng chừng như mình đã mua được xe với giá rẻ.

Chạy đua cùng thuế trước bạ

Trong khi các liên doanh trên tăng giá bán xe thì một số khác lại tranh thủ trong thời gian diễn ra triển lãm ô tô lớn nhất nước để kích cầu bằng cách khuyến mại giảm giá, gia tăng dịch vụ chạy đua với thời điểm tăng thuế trước bạ từ 5% lên 10 đến 15% có hiệu lực.

Điển hình là Mercedes -Benz Việt Nam giảm giá bán xe trong thời gian diễn ra triển lãm từ ngày 8-25.8 với mức giảm từ 1.000 đến 4.900 USD  đối với các xe lắp ráp trong nước và 5% đối với tất cả các xe nhập khẩu. Ford cũng thực hiện chương trình khuyến mãi đặc biệt áp dụng cho tất cả các dòng sản phẩm của mình. Honda cũng tăng thời gian bảo hành từ 3 năm lên 5 năm với những khách hàng chi thêm 3 triệu đồng và dự kiến đến cuối năm cũng tung ra mẫu xe thứ 2 tại Việt Nam.

Cùng với hoạt động của các liên doanh trong nước, nhiều đại lý, showroom kinh doanh xe nhập khẩu trên địa bàn Hà Nội cũng tung ra các chương trình khuyến mại, giảm giá mạnh hơn khiến cho thị trường vốn ảm đạm lâu nay nay được dịp khởi sắc. Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Xuân Thái kinh doanh mặt hàng này cho biết, trong vài tháng qua mặc dù đã giảm giá, khuyến mại để kích cầu nhưng thị trường vẫn im ắng nhưng chỉ sau khi có thông tin tăng thuế trước bạ, 2 tuần đầu của tháng 8 mỗi ngày  công ty này bán ra được vài chục xe, cao hơn lượng xe bán ra của cả tháng 7. Tuy nhiên, thị trường này sẽ nhanh chóng tái đóng băng và các doanh nghiệp phải đối mặt với nhiều khó khăn ngay sau khi quyết định tăng thuế trước bạ có hiệu.

Các chuyên gia dự báo, cùng với việc giá xe và lệ phí trước bạ tăng; thị trường chứng khoán, bất động sản sụt giảm, thị trường cho vay mua ô tô thắt chặt như hiện nay, cộng với giá xăng dầu tăng cao khiến cho nhiều người tiêu dùng sẽ phải cân nhắc lại các khoản chi tiêu của mình nên từ nay đến cuối năm thị trường ô tô có thể vẫn tiếp tục trầm lắng.

Văn Xuyên