Theo báo Nhà đầu tư, hai cổ đông lớn của CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) là ông Lê Thái Sâm (nắm 38,28% vốn) và ông Doãn Hữu Đoàn (nắm 16,85% vốn) vừa có đơn đề cử 7 ứng viên vào Hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2023-2028.
Theo đó, ông Sâm và ông Đoàn tự ứng cử vào HĐQT nhiệm kỳ mới của Bamboo Airways, đồng thời đề cử ông Nguyễn Ngọc Trọng và ông Lê Bá Nguyên. Cả 4 ứng viên này vừa xin từ nhiệm vai trò thành viên HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2019-2024.
Danh sách ứng viên đề cử vào HĐQT Bamboo Airway nhiệm kỳ 2023-2028 còn có ông Trần Hòa Bình, ông Hideki Oshima và ông Phan Đình Tuệ.
Trong đó, ông Tuệ sinh năm 1966, hiện là Thành viên HĐQT Ngân hàng TMCP Sài Gòn Thương Tín (Sacombank) nhiệm kỳ 2022-2026. Ít ngày trước, ông Tuệ đã thôi chức Phó Tổng giám đốc nhà băng này sau hơn 11 năm đảm nhiệm (từ tháng 6/2012-6/2023).
Được biết ông Phan Đình Tuệ sinh năm 1966, ông Tuệ có kinh nghiệm gần 40 năm trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng.
Ông Hideki Oshima sinh năm 1962 từng giữ chức cựu Giám đốc khối Quan hệ quốc tế và liên minh hàng không của Japan Airlines - hãng bay lớn thứ hai Nhật Bản. Hồi tháng 5, Chủ tịch Bamboo Airways Nguyễn Ngọc từng cho biết ông Oshima sẽ tham gia vào HĐQT và ban điều hành của hãng bay này. Ngoài Oshima, một người Nhật khác là cựu Chủ tịch Japan Airlines Masaru Onishi cũng dự kiến giữ vai trò Cố vấn cao cấp cho HĐQT Bamboo Airways.
Còn ông Trần Hòa Bình, sinh năm 1975, thường trú tại phường 11, quận Phú Nhuận, TP HCM.
Mới đây, Bamboo Airways đã tăng vốn điều lệ lên 26.220 tỷ đồng, tăng thêm 7.720 tỷ đồng. Nhờ đó, Bamboo Airways trở thành hãng bay có vốn điều lệ lớn nhất thị trường trong nước.
Số vốn Bamboo Airways vừa tăng thêm cũng gần khớp với phương án ông Lê Thái Sâm đề xuất và đã được đại hội đồng cổ đông công ty thông qua. Ông Sâm đề nghị phát hành số cổ phần tương ứng 7.720 tỷ đồng để hoán đổi nợ. Bởi ông cho biết trước đó đã cho hãng bay vay 7.727,8 tỷ đồng (gồm cả gốc và lãi) không lãi suất và/hoặc lãi suất thấp, không có tài sản đảm bảo, thông tin từ Vnexpress.
Thùy Dung (T/h)
